[導讀] 紛繁復雜的汽車行業(yè)饱狂，可能是注塑應用范圍最廣的市場。從內飾的可視部件宪彩、動力系統(tǒng)的功能部件休讳、外飾的光學精密部件、保險杠或駕駛艙等大型部件尿孔，再到根據(jù)零部件的功能俊柔，涵蓋了產(chǎn)品端和上下游加工環(huán)節(jié)，提出差異化的解決方案活合，以及針對每個產(chǎn)品模塊雏婶，滿足材料均勻性、表面質量白指、尺寸精度的要求留晚。此外，通過材料和工藝的組合告嘲，實現(xiàn)多組份错维、微發(fā)泡、LSR橄唬、IML赋焕、IMD等工藝，注塑成型在汽車行業(yè)的應用可謂豐富多彩仰楚。
紛繁復雜的汽車行業(yè)隆判，可能是注塑應用范圍最廣的市場犬庇。從內飾的可視部件、動力系統(tǒng)的功能部件侨嘀、外飾的光學精密部件臭挽、保險杠或駕駛艙等大型部件，再到根據(jù)零部件的功能咬腕，涵蓋了產(chǎn)品端和上下游加工環(huán)節(jié)欢峰，提出差異化的解決方案，以及針對每個產(chǎn)品模塊郎汪，滿足材料均勻性、表面質量闯狱、尺寸精度的要求煞赢。此外，通過材料和工藝的組合哄孤，實現(xiàn)多組份照筑、微發(fā)泡、LSR瘦陈、IML凝危、IMD等工藝，注塑成型在汽車行業(yè)的應用可謂豐富多彩晨逝。
鑒于汽車零配件和生產(chǎn)的多樣性蛾默，同時面臨質量要求越高，產(chǎn)品生命周期越短捉貌，價格壓力卻越來越大的要求支鸡，尤其是嚴苛的新環(huán)保標準進一步推動成本螺旋上升，配套廠商的時間成本隨著成本壓力轉嫁到生產(chǎn)和物流環(huán)節(jié)趁窃。
回顧2022年牧挣，中國車市有諸多變化值得記錄：新能源汽車發(fā)展迅猛，產(chǎn)銷量屢創(chuàng)新高醒陆；自主品牌市場份額超過50%瀑构，提升到歷史高位；中國汽車出口有望突破300萬輛大關刨摩，成為全球第二大出口國寺晌，越來越多的中國汽車品牌走向全球，搶灘海外市場……
在芯片短缺澡刹、原材料漲價折剃、疫情等多重因素影響下，中國汽車行業(yè)面臨巨大挑戰(zhàn)的同時像屋，也被激發(fā)出強大韌性怕犁。
在可見的變化背后，一些產(chǎn)業(yè)鏈深層次的調整和創(chuàng)新也正在發(fā)生。跟2022年一樣奏甫，2023年的汽車行業(yè)仍是商業(yè)話題的集中地帶戈轿，但不同的是，行業(yè)的改變速度和競爭強度阵子，將遠超想象思杯。
本期，《塑膠工業(yè)》將分享多家成型設備制造企業(yè)主打的產(chǎn)品挠进，以及在研發(fā)色乾、設計、生產(chǎn)领突、銷售暖璧、服務等方面的經(jīng)驗和感悟，分析汽車行業(yè)走向和未來的發(fā)展?jié)摿⑾Ｍㄟ^這些企業(yè)的介紹澎办，能夠窺見未來市場的需求點和發(fā)展軌跡。
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