[導(dǎo)讀] 德科摩橡塑科技(東莞)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“德科摩”)專(zhuān)注于細(xì)分市場(chǎng),始終堅(jiān)持自主創(chuàng)新蒲障,在技術(shù)研發(fā)歹篓、制造能力瘫证、業(yè)務(wù)規(guī)模方面保持了行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先地位。一直以來(lái)庄撮,汽車(chē)配套產(chǎn)業(yè)都是德科摩重要的發(fā)展方向背捌,涵蓋了多個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域,如橡膠制品類(lèi)的汽車(chē)密封條接角機(jī)洞斯、玻璃包邊機(jī)载萌、橡膠密封圈、緩沖墊等橡膠專(zhuān)用設(shè)備巡扇,以及汽車(chē)剎車(chē)片鋼背機(jī)扭仁、汽車(chē)轉(zhuǎn)向器油壓機(jī)、汽車(chē)油缸缸墊油壓機(jī)等專(zhuān)用設(shè)備厅翔。
作為汽車(chē)配套產(chǎn)業(yè)的一個(gè)重要細(xì)分領(lǐng)域乖坠,汽車(chē)管路無(wú)論是市場(chǎng)規(guī)模,還是行業(yè)增速刀闷,都具備強(qiáng)大吸引力熊泵。“這些年,隨著汽車(chē)節(jié)能減排及新能源汽車(chē)的加快發(fā)展甸昏,德科摩管材擠出機(jī)也在汽車(chē)管路方向增加投入顽分。先后自主開(kāi)發(fā)了與汽車(chē)管路配套的汽車(chē)尼龍多層燃油管、新能源汽車(chē)尼龍管施蜜、波紋管卒蘸、TPV針織包覆管等管材生產(chǎn)線。”德科摩擠出機(jī)事業(yè)部總監(jiān)余志峰介紹翻默。
他還表示缸沃,這些生產(chǎn)線技術(shù)成熟度高,從擠出修械、成型趾牧、模具,到下游制品肯污、電氣控制翘单,通過(guò)長(zhǎng)期的研發(fā)和升級(jí),在很多關(guān)鍵性能上已經(jīng)接近蹦渣、個(gè)別指數(shù)達(dá)到歐美進(jìn)口同類(lèi)設(shè)備的水平哄芜。事實(shí)上,目前國(guó)內(nèi)絕大部分新能源汽車(chē)管道配套商在選用管材設(shè)備時(shí)剂桥,已由幾年前的進(jìn)口設(shè)備轉(zhuǎn)向優(yōu)先選用同類(lèi)的國(guó)產(chǎn)設(shè)備忠烛。在此基礎(chǔ)上属提,德科摩在設(shè)備的服務(wù)和維護(hù)权逗、綜合性?xún)r(jià)比方面有明顯的優(yōu)勢(shì)美尸,已與國(guó)內(nèi)大部分知名汽車(chē)管路配套廠家建立起合作關(guān)系,持續(xù)打造性能出眾的設(shè)備斟薇,為客戶(hù)帶來(lái)創(chuàng)新解決方案师坎。
以德科摩汽車(chē)尼龍多層燃油管生產(chǎn)線為例,采用自主開(kāi)發(fā)的控制系統(tǒng)堪滨、擠出機(jī)成型系統(tǒng)和相應(yīng)的下游配套設(shè)備胯陋,再加上配套先進(jìn)的在線壁厚及外徑檢測(cè)系統(tǒng),具備較高的產(chǎn)品精度和生產(chǎn)的穩(wěn)定性高袱箱。生產(chǎn)的多層尼龍管的層間壁厚偏差可達(dá)到±0.03mm以?xún)?nèi)遏乔,而且可保證產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程長(zhǎng)期穩(wěn)定。設(shè)備一經(jīng)推出发笔,便受到市場(chǎng)的青睞盟萨。
“由于新能源汽車(chē)在國(guó)內(nèi)高速發(fā)展,也帶動(dòng)了汽車(chē)管路的一些新的需求了讨。近年來(lái)捻激,德科摩緊跟行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì),除了多層尼龍波紋管生產(chǎn)線前计,還著力開(kāi)發(fā)了TPV針織包覆管生產(chǎn)線等新的產(chǎn)品胞谭,在設(shè)備的開(kāi)發(fā)和優(yōu)化過(guò)程中聽(tīng)取客戶(hù)實(shí)際運(yùn)用中的體會(huì)與建議,不斷地改善和優(yōu)化設(shè)備的參數(shù)與結(jié)構(gòu)男杈,使設(shè)備的性能不斷提升丈屹,受到行業(yè)內(nèi)絕大部分客戶(hù)的認(rèn)同。”余志峰說(shuō)伶棒。
在此情況下泉瞻,德科摩把握新能源汽車(chē)市場(chǎng)的增長(zhǎng)趨勢(shì),通過(guò)前瞻性地布局苞冯,努力聚焦輕量化設(shè)計(jì)袖牙、先進(jìn)擠出成型工藝等方向,提升技術(shù)能力舅锄,也將一如繼往地不斷提升設(shè)備的品質(zhì)和服務(wù)鞭达,為客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值。