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合縱：引領(lǐng)“SGR”工業(yè)傳動品牌走向國際軌道
  瀏覽次數(shù)：5986  發(fā)布時間：2016年10月09日 09:28:34
[導讀] 合縱重工經(jīng)過十多年的積極建設(shè)與服務(wù)實踐，瞄準齒輪傳動裝置技術(shù)“緊湊型、模塊化闯割、標準化彻消、低振動、低噪聲”的發(fā)展方向宙拉。多年來宾尚，合縱積累了豐富的運營經(jīng)驗，正放開腳步邁向國際市場鼓黔，從產(chǎn)品輸出的角度央勒，打造"品牌"的國際形象不见。
合縱重工經(jīng)過十多年的積極建設(shè)與服務(wù)實踐澳化，瞄準齒輪傳動裝置技術(shù)“緊湊型、模塊化稳吮、標準化缎谷、低振動、低噪聲”的發(fā)展方向灶似。多年來列林，合縱積累了豐富的運營經(jīng)驗，正放開腳步邁向國際市場酪惭，從產(chǎn)品輸出的角度希痴，打造"品牌"的國際形象。
 

合縱總經(jīng)理李展山_副本
 合縱總經(jīng)理李展山

近年來春感，合縱重點投入對“SGR”品牌C系列砌创、N系列自主研發(fā)和生產(chǎn)，在國內(nèi)及東南亞鲫懒、中東嫩实、歐洲、美洲窥岩、澳洲甲献、非洲等市場顯現(xiàn)出良好的銷售態(tài)勢，銷售額逐年上升颂翼。 為推動世界各地的工程機械晃洒、公共設(shè)施、工業(yè)設(shè)備朦乏、物流輸送锥累、船舶輔機、礦山機械集歇、紡織印染桶略、農(nóng)牧輕工、能源環(huán)境等領(lǐng)域發(fā)展貢獻力量。
 

其中际歼，C系列平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器的優(yōu)點在于平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿與蝸輪之間呈多齒嚙合惶翻，蝸桿齒面硬度達到HRC58～62，蝸輪采用合金錫青銅保持長久的耐磨性鹅心，嚙合過程中易于形成彈性流體動壓潤滑膜吕粗，相對同樣規(guī)格的阿基米德齒形的蝸輪，參與嚙合的齒數(shù)增加了2～5倍旭愧，承載能力與使用壽命提高了3～4倍颅筋，傳動效率提高了2倍。SGR在平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿蝸輪的技術(shù)研究上進行了扶持性投入输枯，與相關(guān)的高校展開了聯(lián)合研究议泵，從設(shè)計、工藝到生產(chǎn)裝配與檢測手段上進行了系統(tǒng)化的研究桃熄。另外先口，SGR的安裝尺寸可與國外某公司的CAVEX® Worm-Gear Units Type互換，亦可為客戶定制關(guān)鍵傳動零部件瞳收。
 

N系列行星齒輪減速器的齒圈規(guī)格為200～885mm碉京， 輸出扭矩范圍T2≤540000N.m，設(shè)計更加模塊化螟深，規(guī)格更加系列化谐宙、生產(chǎn)更專業(yè)，能夠適配液壓馬達或電磁馬達等界弧；輸出型端式形式有圓軸凡蜻、空心軸、帶脹緊盤的空心軸夹纫、花鍵軸咽瓷、附加連接盤、齒輪舰讹、法蘭盤等茅姜；配套附件多，冷卻潤滑裝置月匣、逆止器等钻洒，用戶可根據(jù)需要選用。本款產(chǎn)品已申請專利锄开，并榮獲2009年中國齒輪專業(yè)協(xié)會“齒輪行業(yè)科技成果一等獎”證書素标；被認定為“上海市高新技術(shù)成果轉(zhuǎn)化項目”。
 

目前萍悴， SGR產(chǎn)品定位“替代進口同類減速器”（可以與Brevni头遭、Dynamic寓免、Rossi、Bonfilioli等國外品牌的同類產(chǎn)品實現(xiàn)替換）计维，設(shè)計理念與生產(chǎn)技術(shù)與國外同步袜香，籍此技術(shù)讓中國人創(chuàng)造發(fā)明的新型傳動技術(shù)得到發(fā)展與推廣。