10年前亡蓉，安全氣囊作為最重要安全裝置晕翠，用金屬作為底托，重達3.2公斤寸宵，需要12道工序崖面。今天的安全氣囊僅重1.2公斤元咙，只需要6道工序,同時梯影，重量的減輕意味著能耗的降低。這一創(chuàng)新要歸功于Akulon® PA6材料庶香。50年來甲棍，帝斯曼在生產(chǎn)聚合物和已內(nèi)酰胺方面一直處于領(lǐng)先地位，而已內(nèi)酰胺正是制作PA6聚酰胺的原料赶掖。

帝斯曼的復(fù)合樹脂和粉末涂料同樣引人注目感猛。例如，Turane®強化了汽車和飛機的部件奢赂，同時陪白，由于采用創(chuàng)新的真空灌注技術(shù)，又很容易處理膳灶。

碳排放既產(chǎn)生環(huán)境成本咱士，也給我們的客戶帶來了經(jīng)濟成本。例如轧钓，歐盟現(xiàn)正對超額碳排放量征收罰款序厉，每輛車每超出一克罰款一百歐元，而且這樣的罰金只會逐漸增加毕箍。

帝斯曼有什么解決方案呢弛房？我們已開發(fā)出一種名為EcoPaXX™的碳中性生物基塑料，其70%為可再生成分（目前行業(yè)最高比例）而柑。同樣文捶，帝斯曼的Stanyl^®正時鏈條張緊器，能實現(xiàn)CO₂排量每公里減少高達兩克媒咳。

帝斯曼的復(fù)合樹脂盡管重量輕粹排，但強度高、耐久性強伟葫、可持續(xù)發(fā)展性能好恨搓，因而被越來越多地應(yīng)用到關(guān)鍵系統(tǒng)（如雷諾Clio翼子板支持系統(tǒng)）。例如我們新一代的樹脂Palapreg® ECO，其可再生成分比例高達55%斧抱，是當今市場上可再生成分含量最高的產(chǎn)品常拓，但卻絲毫沒有影響其加工標準和產(chǎn)品性能。

展望未來辉浦，帝斯曼正與合作伙伴一起開發(fā)發(fā)動機弄抬、發(fā)電機、電池宪郊、混合動力車和電動汽車電機等應(yīng)用產(chǎn)品掂恕。帝斯曼的復(fù)合樹脂能夠讓漢莎航空公司制造出世界上能耗最低的小型飛機。

無論是應(yīng)用到汽車的管道和軟管中弛槐，還是應(yīng)用到引擎蓋下懊亡，帝斯曼樹脂和塑料的工作強度與耐久性遠勝同類產(chǎn)品，這一點很重要乎串，因為新一代的引擎將變得更小店枣，因而變得更熱。

當然叹誉，美感也很重要（誰不想要一輛“酷”車鸯两？）。我們正在開發(fā)的無溶劑长豁、水性涂料NeoRez®符合汽車原始設(shè)備制造商關(guān)于汽車內(nèi)飾的嚴格標準钧唐，讓駕駛者產(chǎn)生對愛車的自豪感。