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經(jīng)過優(yōu)化坎穿、加強(qiáng)的7.5T前軸，滿足板簧返劲、氣懸多種底盤結(jié)構(gòu)玲昧。
大落差設(shè)計(jì)，使大型公交車實(shí)現(xiàn)一級(jí)踏步
多輪試驗(yàn)場(chǎng)驗(yàn)證旭等，通過試驗(yàn)場(chǎng)16000公里綜合路的測(cè)試酌呆。
可調(diào)式橫拉桿設(shè)計(jì)易于前束調(diào)整，提高輪胎壽命搔耕。
合理的主銷傾角設(shè)計(jì)改進(jìn)了車輛的方向穩(wěn)定性隙袁。
轉(zhuǎn)向直拉桿臂空間尺寸優(yōu)化設(shè)計(jì)，改進(jìn)轉(zhuǎn)向操控性能弃榨，減少制動(dòng)跑偏菩收。
盤式橋根據(jù)客戶要求選裝進(jìn)口、國(guó)產(chǎn)多家制動(dòng)器鲸睛。
ABS標(biāo)準(zhǔn)配置娜饵，增強(qiáng)了車輛的穩(wěn)定性和可控性。