在使用注塑機(jī)時(shí)，注塑機(jī)液壓系統(tǒng)可能出現(xiàn)的故障是多種多樣的燥爷。它是許多因素綜合影啊的結(jié)果蜈亩，離散性比較大。因此前翎，在進(jìn)行故障診斷時(shí)稚配，必須對(duì)引起故障的因素逐一分析，注意其內(nèi)在聯(lián)系港华，找出主要矛盾道川，這樣才能比較...
來源： 發(fā)布時(shí)間：2019年04月01日 09:49:14 閱讀：7841
熱流道系統(tǒng)，又稱熱澆道系統(tǒng)立宜，主要由熱澆口套愤惰，熱澆道板，溫控電箱構(gòu)成赘理。我們常見的熱流道系統(tǒng)有單點(diǎn)熱澆口和多點(diǎn)熱澆口二種形式宦言。單點(diǎn)熱澆口是用單一熱澆口套直接把熔融塑料射入型腔，它適用單一腔單一澆口的塑...
來源： 發(fā)布時(shí)間：2019年03月29日 09:44:18 閱讀：7049
在塑料制品的成型過程中，凡能減小制品中聚合物分子取向的成型因素都可能降低取向應(yīng)力施流；但凡能使制品中聚合物均勻冷卻的工藝條件都能降低冷卻內(nèi)應(yīng)力响疚；凡有助于塑料制品脫模的加工方法都有利于降低脫模內(nèi)應(yīng)力。
來源： 發(fā)布時(shí)間：2019年03月28日 09:38:20 閱讀：5916
在越野或惡劣的道路條件下瞪醋，輪胎接觸砂礫忿晕、巖石和凹凸不平的路面，胎面橡膠的切割和崩花（CC）是一個(gè)很重要的問題银受。一些切割和崩花損傷輪胎胎面的例子如圖1所示践盼。
來源： 發(fā)布時(shí)間：2019年03月27日 10:40:52 閱讀：11808
ISO/ASTM 52900 標(biāo)準(zhǔn)對(duì)增量制造（3D 打友徊伞）的定義是：用 3D 模型數(shù)據(jù)來連接材料使其成為制品的過程，通常是疊層成形咕幻。增量制造過程使用塑料渔伯、金屬、陶瓷肄程、玻璃或復(fù)合材料來制造物理模型锣吼、原型、樣板蓝厌、模具構(gòu)件和...
來源： 發(fā)布時(shí)間：2019年03月26日 10:36:47 閱讀：7837
一艘德國制造的船玄叠、一座荷蘭的人行天橋和奧地利的木釘似乎沒有什么共同之處，但它們卻有一個(gè)重要的共同點(diǎn)：它們都是由生物復(fù)合材料制成的拓提。在歐洲木材和天然纖維復(fù)合材料會(huì)議上读恃，三位創(chuàng)新獎(jiǎng)的獲獎(jiǎng)?wù)哒故玖藢鹘y(tǒng)...
來源： 發(fā)布時(shí)間：2019年03月25日 14:50:46 閱讀：6010
聚氨酯（PU）一直以來都被當(dāng)作一種用途廣泛的材料。由于其初始產(chǎn)品可以化學(xué)裁剪崎苗，因此它幾乎出現(xiàn)在我們?nèi)粘Ｉ畹母鱾€(gè)角落。所以舀寓，PU多年來一直在全球保持著持續(xù)增長也就不足為奇了胆数。
來源： 發(fā)布時(shí)間：2019年03月25日 14:42:06 閱讀：7363
多年來，增強(qiáng)型熱塑性塑料一直用于汽車市場(chǎng)互墓，主要用于非結(jié)構(gòu)的內(nèi)部部件必尼。但是現(xiàn)在，熱塑性復(fù)合材料正在進(jìn)入新的應(yīng)用領(lǐng)域和市場(chǎng)篡撵，因?yàn)橹圃焐虃兌荚谂ιa(chǎn)更輕判莉、更堅(jiān)固、可以快速生產(chǎn)育谬、后成型和可回收的部件券盅。
來源： 發(fā)布時(shí)間：2019年03月22日 14:37:58 閱讀：9254
注塑工藝設(shè)定要考慮收縮率膛檀、流動(dòng)性锰镀、結(jié)晶性、熱敏性塑料及易水解塑料咖刃、應(yīng)力開裂及熔體破裂泳炉、熱性能及冷卻速度、吸濕性等因素嚎杨。
來源： 發(fā)布時(shí)間：2019年03月21日 14:51:28 閱讀：6990
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