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造粒模板是切粒系統(tǒng)的主要部位之一椿每,造粒模板內(nèi)部包括加熱通道與物料通道伊者,通道內(nèi)部流動介質(zhì)分別為導熱油和聚乙烯。探究在同...
根據(jù)塑料注射成形特性间护,提出“注射成形智能制造體系”的科學框架亦渗,建立以傳感技術(shù)、工業(yè)以太網(wǎng)及互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)的智能注射成形解決方案汁尺。圍繞智能設計法精、智能優(yōu)化、智能監(jiān)控及制造數(shù)據(jù)平臺四個層面,總結(jié)了注射成形...
來源:   發(fā)布時間:2021年01月06日 14:16:54 閱讀:10539 
為解決微孔注塑工藝的不穩(wěn)定等缺陷搂蜓,以汽車座椅扶手海綿塑料制品為研究對象開展微孔塑料注塑過程的優(yōu)化研究狼荞。基于長短期記憶網(wǎng)絡(LSTM)和卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(CNN)設計了微孔注塑汽車座椅扶手海綿優(yōu)化數(shù)學模型帮碰,確定了工...
來源:   發(fā)布時間:2020年12月16日 14:00:46 閱讀:9440 
汽車大型塑件生產(chǎn)中相味,塑件的脫模設計是模具設計成敗的關(guān)鍵因素,澆口的自動切除是影響塑件生產(chǎn)效率的另一關(guān)鍵因素殉挽。在分析成型對象塑件結(jié)構(gòu)形狀及成型方案的基礎(chǔ)上丰涉,提出了一種斜導柱增強復合斜頂機構(gòu)及澆口模內(nèi)...
來源:   發(fā)布時間:2020年12月14日 08:57:53 閱讀:10393 
采用正交試驗設計方法研究了注塑溫度、注射速度斯碌、注射壓力和保壓時間4個工藝參數(shù)對聚丙烯PP EP548R材料的拉伸強度昔搂、彎曲性能和缺口沖擊強度的影響。
來源:   發(fā)布時間:2020年12月09日 16:11:15 閱讀:9960 
針對微流控芯片在注射成型過程中出現(xiàn)的翹曲變形現(xiàn)象输拇,選取環(huán)烯烴類共聚物(COC)材料摘符,結(jié)合模具溫度、熔體溫度策吠、保壓壓力逛裤、保壓時間、注塑壓力5個工藝參數(shù)設計正交試驗猴抹。采用灰色關(guān)聯(lián)分析法對正交試驗結(jié)果進行了分...
來源:   發(fā)布時間:2020年12月07日 13:55:17 閱讀:9919 
針對長玻纖增強熱塑性塑料(LFT)注塑過程中需要抑制玻纖折損和促進玻纖分散带族,以保證玻纖增強效果和制品力學性能的需要,首先比較螺桿構(gòu)型對長玻纖增強聚丙烯復合材料 (LGF–PP) 力學性能的影響蟀给,然后使用波浪螺桿...
來源:   發(fā)布時間:2020年12月04日 13:55:14 閱讀:11042 
創(chuàng)建出機器人用PROFIBUS 卡的.ldb 文件cp5614.ldb 蝙砌,同時將該卡的GSD 文件cp5614.gsd 一起復制到機器人的C\KRC\Roboter\Init 子目錄內(nèi)。(如何創(chuàng)建.ldb 文件見后面)
來源:   發(fā)布時間:2020年11月30日 14:53:43 閱讀:9476 
介紹了汽車拉線接頭注塑模設計過程跋理,論述了其工作原理择克。該模具采用側(cè)澆口,一模四腔前普,鑲嵌立式注塑肚邢;運用NX/CAD完成了塑件分型面設計,創(chuàng)新設計了頂針拭卿、直頂及滑塊組合的一邊頂出一邊抽芯的模具結(jié)構(gòu)特征
來源:   發(fā)布時間:2020年11月12日 10:25:57 閱讀:10432 
設計了一種一模一腔兩板注塑模具用于汽車空調(diào)出風口殼體塑件的注射成型骡湖。針對汽車空調(diào)出風口殼體的使用要求,選用聚丙烯作為注塑材料峻厚。根據(jù)產(chǎn)品性能及工藝特點的要求响蕴,對空調(diào)出風口殼體的成型結(jié)構(gòu)特征進行深入剖...
來源:   發(fā)布時間:2020年11月05日 15:01:26 閱讀:9640