在使用注塑機(jī)時(shí)免钻，注塑機(jī)液壓系統(tǒng)可能出現(xiàn)的故障是多種多樣的。它是許多因素綜合影啊的結(jié)果崔拥，離散性比較大极舔。因此，在進(jìn)行故障診斷時(shí)链瓦，必須對(duì)引起故障的因素逐一分析拆魏，注意其內(nèi)在聯(lián)系，找出主要矛盾慈俯，這樣才能比較...
來源： 發(fā)布時(shí)間：2019年04月01日 09:49:14 閱讀：7841
熱流道系統(tǒng)渤刃，又稱熱澆道系統(tǒng)，主要由熱澆口套肥卡，熱澆道板溪掀，溫控電箱構(gòu)成。我們常見的熱流道系統(tǒng)有單點(diǎn)熱澆口和多點(diǎn)熱澆口二種形式步鉴。單點(diǎn)熱澆口是用單一熱澆口套直接把熔融塑料射入型腔揪胃，它適用單一腔單一澆口的塑...
來源： 發(fā)布時(shí)間：2019年03月29日 09:44:18 閱讀：7049
在塑料制品的成型過程中喊递，凡能減小制品中聚合物分子取向的成型因素都可能降低取向應(yīng)力；但凡能使制品中聚合物均勻冷卻的工藝條件都能降低冷卻內(nèi)應(yīng)力阳似；凡有助于塑料制品脫模的加工方法都有利于降低脫模內(nèi)應(yīng)力骚勘。
來源： 發(fā)布時(shí)間：2019年03月28日 09:38:20 閱讀：5916
在越野或惡劣的道路條件下，輪胎接觸砂礫、巖石和凹凸不平的路面俏讹，胎面橡膠的切割和崩花（CC）是一個(gè)很重要的問題当宴。一些切割和崩花損傷輪胎胎面的例子如圖1所示。
來源： 發(fā)布時(shí)間：2019年03月27日 10:40:52 閱讀：11809
ISO/ASTM 52900 標(biāo)準(zhǔn)對(duì)增量制造（3D 打釉蠼）的定義是：用 3D 模型數(shù)據(jù)來連接材料使其成為制品的過程户矢，通常是疊層成形。增量制造過程使用塑料殉疼、金屬梯浪、陶瓷、玻璃或復(fù)合材料來制造物理模型瓢娜、原型挂洛、樣板、模具構(gòu)件和...
來源： 發(fā)布時(shí)間：2019年03月26日 10:36:47 閱讀：7838
一艘德國(guó)制造的船眠砾、一座荷蘭的人行天橋和奧地利的木釘似乎沒有什么共同之處虏劲，但它們卻有一個(gè)重要的共同點(diǎn)：它們都是由生物復(fù)合材料制成的。在歐洲木材和天然纖維復(fù)合材料會(huì)議上荠藤，三位創(chuàng)新獎(jiǎng)的獲獎(jiǎng)?wù)哒故玖藢鹘y(tǒng)...
來源： 發(fā)布時(shí)間：2019年03月25日 14:50:46 閱讀：6010
聚氨酯（PU）一直以來都被當(dāng)作一種用途廣泛的材料伙单。由于其初始產(chǎn)品可以化學(xué)裁剪，因此它幾乎出現(xiàn)在我們?nèi)粘Ｉ畹母鱾€(gè)角落哈肖。所以吻育，PU多年來一直在全球保持著持續(xù)增長(zhǎng)也就不足為奇了。
來源： 發(fā)布時(shí)間：2019年03月25日 14:42:06 閱讀：7364
多年來淤井，增強(qiáng)型熱塑性塑料一直用于汽車市場(chǎng)布疼，主要用于非結(jié)構(gòu)的內(nèi)部部件。但是現(xiàn)在币狠，熱塑性復(fù)合材料正在進(jìn)入新的應(yīng)用領(lǐng)域和市場(chǎng)游两，因?yàn)橹圃焐虃兌荚谂ιa(chǎn)更輕、更堅(jiān)固漩绵、可以快速生產(chǎn)贱案、后成型和可回收的部件。
來源： 發(fā)布時(shí)間：2019年03月22日 14:37:58 閱讀：9254
注塑工藝設(shè)定要考慮收縮率宝踪、流動(dòng)性、結(jié)晶性碍扔、熱敏性塑料及易水解塑料瘩燥、應(yīng)力開裂及熔體破裂、熱性能及冷卻速度不同、吸濕性等因素厉膀。
來源： 發(fā)布時(shí)間：2019年03月21日 14:51:28 閱讀：6990
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