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淺談吸塑發(fā)泡地板墊的設計及成型分析
  瀏覽次數(shù):9155  發(fā)布時間:2021年09月28日 14:02:11
[導讀] 文章從吸塑發(fā)泡地板墊的結(jié)構(gòu)要求柴底、成型工藝、模具結(jié)構(gòu)進行分析粱胜,并采用三維軟件 Catia設計一款重卡PVC吸塑發(fā)泡地板墊柄驻,通過樣件制作、裝車驗證其設計的合理性及批量生產(chǎn)要求焙压。
 李歡1鸿脓,樊華2
(1.陜西華臻車輛部件有限公司,陜西 西安 710200涯曲;2.陜汽集團商用車有限公司野哭,陜西 寶雞 722400) 

摘要:文章從吸塑發(fā)泡地板墊的結(jié)構(gòu)要求、成型工藝掀抹、模具結(jié)構(gòu)進行分析虐拓,并采用三維軟件 Catia設計一款重卡PVC吸塑發(fā)泡地板墊,通過樣件制作傲武、裝車驗證其設計的合理性及批量生產(chǎn)要求蓉驹。 
關鍵詞:吸塑成型;PVC皮革揪利;地板墊态兴;結(jié)構(gòu)設計

1 引言
未來汽車內(nèi)飾發(fā)展的主要趨勢為安全、環(huán)保及輕量化疟位,目前汽車內(nèi)飾的輕量化實現(xiàn)途徑集中在設計和材料方面[1]瞻润。地板墊作為汽車內(nèi)飾的主要零部件,其目的是提升駕駛室舒適度和安全性甜刻,同時滿足環(huán)保绍撞、防滑、阻燃得院、耐臟等要求傻铣。 

為提升駕駛舒適度,重卡的地板墊產(chǎn)品現(xiàn)已普遍采用背部發(fā)泡的多層材料壓制而成祥绞,以提升觸感非洲。做好地板墊結(jié)構(gòu)設計是實現(xiàn)內(nèi)飾產(chǎn)品高品質(zhì)發(fā)展的前提,也是成型工藝高效作業(yè)的保障蜕径。 

文中借助Catia三維軟件完成一款重卡地板墊的設計两踏, 從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、成型工藝兜喻、模具制造等多方面分析梦染,指導地板墊吸塑模具開發(fā),縮短開發(fā)周期朴皆。 

2 重卡地板墊的結(jié)構(gòu)設計
該地板墊成型工藝定義為吸塑發(fā)泡成型弓坞,其材料為:表皮PVC發(fā)泡革+PU軟發(fā)泡+PVC黑膜隧甚,所用PV表皮厚度為2.5±0.2mm。
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整體布局:地板墊位于白車身地板鈑金上渡冻。根據(jù)常規(guī)配置戚扳,在地板墊兩側(cè)會安裝左/右門檻壓條,中間有手控閥護罩族吻、操縱裝置等帽借,中間偏后位置布置有座椅及副座椅,前部則安裝有環(huán)繞式儀表臺超歌。

因此砍艾,設計地板墊結(jié)構(gòu)時,為保證舒適性巍举,可將腳踏區(qū)域的地板墊厚度保證在20-22mm左右脆荷;門檻壓條安裝位置處,在保證門檻壓條與地板墊裝配無間隙情況下將發(fā)泡逐漸減薄懊悯,見圖2蜓谋;座椅安裝位置處可將背部發(fā)泡厚度較薄,方便座椅安裝炭分,保證表面皮革無拉裂現(xiàn)象桃焕;所有開口位置為防止露白,設計發(fā)泡層開口處較皮革層周圈縮進3-5mm左右捧毛。

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根據(jù)以上設計注意事項观堂,最終完成的地板墊設計數(shù)模見圖3。 
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3 吸塑發(fā)泡成型工藝
吸塑發(fā)泡成型工藝步驟包括PVC皮革加熱呀忧、黑膜夾持师痕、真空吸附、澆注發(fā)泡料而账、閉模成型七兜、冷卻沖孔等主要工序,其工藝流程見下圖4福扬。

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通常生產(chǎn)的地板墊隨放置時間長會出現(xiàn)收縮現(xiàn)象,其影響因素主要有地板墊表面的PVC皮革材料惜犀、成型工藝铛碑、模具等方面[2]。PVC皮革材料的配方不同虽界,會導致材料具有高壓縮形變量汽烦;成型因素如加熱溫度及時長、冷卻時長會導致“表-芯”出現(xiàn)溫度差而產(chǎn)生收縮莉御;模具在 X撇吞、Y俗冻、Z 方向的縮放比及吸附孔的數(shù)量、分布等因素也會影響地板墊與白車身地板鈑金的服帖程度牍颈。 

因此地板墊收縮現(xiàn)象是多方面因素導致的結(jié)果迄薄,車間在生產(chǎn)時需采取適當放大地板墊皮革的下料尺寸、合理控制成型溫度及加長時長煮岁、制作定型工裝等措施保證地板墊產(chǎn)品質(zhì)量讥蔽。 

4 吸塑成型模具 
4.1 吸塑模具分類
吸塑成型模具分為金屬材質(zhì)模具、玻璃鋼模具画机、木模三種[4]冶伞。目前市場上常用的發(fā)泡地板墊金屬模有鋼模和鋁合金模具兩種,鋼模成型效果佳步氏、壽命長响禽,可將吸塑及沖切工藝一體化,效率高荚醒,但其制造成本較高芋类,約為鋁合金模具成本的二倍。鋁合金模具因其良好的導熱和散熱快性能也被市場廣泛使用腌且,其制造成本比鋼模低梗肝,不足之處是材質(zhì)本身較軟,需依次經(jīng)歷“吸塑成型→產(chǎn)品冷卻→手工沖切孔”工序铺董。

一般在大規(guī)模工業(yè)化生產(chǎn)中巫击,以金屬模具為主沪羔,而在小批量生產(chǎn)中以玻璃鋼模具為主[3]练湿。玻璃鋼模具壽命短他宛,受熱容易變形[4]口猜。 

木模主要用于產(chǎn)品試制階段喜颁,一般用于主機廠短時間內(nèi)驗證產(chǎn)品T0階段的裝車效果填硕。模具精度差且壽命最短滔驾,但開模周期短错森,約一周左右即可完成确垫,成本低弓颈,滿足主機廠時間節(jié)點。 

4.2 鋁模的制作步驟
綜合考慮產(chǎn)品結(jié)構(gòu)删掀、市場銷量等翔冀,本文定義正式模具開發(fā)為鋁膜,材質(zhì)為ZL104披泪。其模具制作的主要步驟如圖5所示纤子。

4.3 鋁模的制造要求 
(1)要求模具型腔表面及分型面光滑,無毛邊,沙眼控硼,氣孔泽论,縮凹,裂紋卡乾,加工痕等缺陷翼悴。 
(2)因下模為吸塑模,故要求型面壁厚最小厚度不得小于25mm说订,其內(nèi)設冷卻系統(tǒng)抄瓦,采用循環(huán)水冷卻,需預埋不銹鋼管陶冷。
(3)產(chǎn)品開孔需手工沖裁钙姊,故其切割邊界及孔位應在模具上加工壓痕,模具所有孔位做成可拆卸式埂伦,方便調(diào)整位置煞额。 
(4)吸塑孔可采用標準氣塞,合理布置吸塑孔的位置以及數(shù)量沾谜,氣塞膊毁,需大小統(tǒng)一,分布均勻基跑。 
(5)模具導向裝置要求使用“導柱+導套”的導向方式婚温,且滿足自潤滑。 
(6)模具上下模合模后密封性良好媳否,無溢料栅螟,產(chǎn)品邊緣和沖孔處不能露白。 
(7)模具外表面防銹處理篱竭,模具須有起吊裝置和鎖模裝置力图,方便模具的吊運。 

5 制造的吸塑模具及產(chǎn)品實物 
結(jié)合產(chǎn)品設計數(shù)據(jù)掺逼,制作成型模具并生產(chǎn)輸出產(chǎn)品樣件吃媒,吸塑模具實物見圖6,地板墊產(chǎn)品實物見圖7吕喘。 
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通過樣件裝車驗證赘那,地板墊實物外觀平整、無褶皺氯质,裝車效果好募舟,與白車身鈑金服帖,滿足批量生產(chǎn)要求病梢。 

6 結(jié)語
地板墊為汽車內(nèi)飾產(chǎn)品的重要組成部分。本文借助Catia三維軟件從專業(yè)角度分析產(chǎn)品結(jié)構(gòu),設計完成一款重卡發(fā)泡地板墊蜓陌,簡要說明吸塑成型工藝的注意事項及模具制造的細節(jié)要求觅彰,并通過模具制造、樣件試制钮热、裝車驗證等環(huán)節(jié)填抬,驗證產(chǎn)品設計的合理性,滿足批產(chǎn)要求隧期。

參考文獻 
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[3] 曾毅,汪祥.吸塑成型工藝在軍車內(nèi)飾開發(fā)中的應用[J].汽車工藝與材料,2018(5):29-32. 
[4] 歐永杰.吸塑成型在客車上的應用[J].商用汽車雜志,2006(1):104-105.