越來越多年齡層的城市用戶習慣和依賴共享單車出行轴咱，以滿足他們更高效便捷、綠色健康的出行需求驱负，從2015年共享單車概念興起至今嗦玖，共享單車以極快的速度遍布各大城市，帶動起一股單車出行熱潮跃脊，同時也引出“共享經(jīng)濟”概念宇挫。在9月初于浙江寧波舉行的第七屆中國智慧城市博覽會上，國家信息中心分享經(jīng)濟研究中心發(fā)布了《共享單車行業(yè)就業(yè)研究報告》酪术，報告指出器瘪，截至2017年7月，國內(nèi)共享單車累計投放量約1600萬輛绘雁，帶動10萬人就業(yè)橡疼。目前我國共享單車全行業(yè)日訂單5000萬單左右。平均每輛共享單車的騎行頻次超過3次庐舟，達到3.125次欣除。同時，從需求方面看挪略，到2017年6月历帚，國內(nèi)共享單車用戶規(guī)模已達到1.06億，占全國網(wǎng)民的14.11%杠娱。
由此可見挽牢，共享單車市場形勢十分可觀，用戶規(guī)模更是巨大摊求，那么言已至此禽拔，我們不得不關(guān)注到以下兩點：作為公共出行工具，要承載如此大的客戶群體室叉，除了大量投放單車入城市睹栖，其開始運營后的產(chǎn)品維護顯得至關(guān)重要；此外茧痕，隨著越來越多投資者進入共享單車市場野来，共享單車品牌的增多將會導致市場競爭加劇，在市場占有率上凿渊，用戶體驗就變得十分關(guān)鍵。而要解決以上兩個問題，產(chǎn)品本身就顯得極為重要埃脏，材料作為產(chǎn)品制造的基礎(chǔ)搪锣，其作用不言而喻。本期彩掐，本刊便向大家介紹近期ofo與巴斯夫构舟、摩拜與陶氏化學合作案例，同時分享塑料在共享單車領(lǐng)域的部分應用及可能的發(fā)展趨勢堵幽，供大家了解狗超。
塑料與單車結(jié)合——兩大行業(yè)巨頭的合作
（一）ofo攜手巴斯夫打造雙層車胎系統(tǒng)
在共享單車行業(yè)已有25家以上品牌入局的情況下，ofo朴下、摩拜作為最矚目的兩家企業(yè)努咐，在不斷擴張市場、增投單車的同時殴胧，也不忘提升產(chǎn)品質(zhì)量渗稍，以帶給用戶更好的騎行體驗。根據(jù)今年9月26日巴斯夫與ofo發(fā)布的消息：ofo 將為小黃車配備采用巴斯夫 Elastopan® 聚氨酯 (PU) 制造的雙層車胎系統(tǒng)团滥，這將使全球各地的ofo共享單車用戶迎來更愉悅的騎行體驗竿屹。
配備巴斯夫“跑鞋胎”的小黃車（來源：巴斯夫官網(wǎng)）
據(jù)了解，使用巴斯夫 Elastopan® 聚氨酯 (PU) 制造的雙層車胎系統(tǒng)采用了獨特的雙密度技術(shù)：外層可承受各種粗糙路面的考驗（與橡膠相比灸姊，外層車胎的耐磨性提高了近三倍）拱燃，內(nèi)層具有出色的回彈性能，可提供良好的減震性（雙密度車胎結(jié)構(gòu)甚至可將減震性能提高30%）力惯，同時碗誉，這種免充氣車胎系統(tǒng)還省去了傳統(tǒng)內(nèi)胎頻繁修補的麻煩。此外夯膀，Elastopan 的防滑性能確保了更大的抓地力诗充，提高了騎車者的安全性，獨特的胎面設計則進一步提高了輪胎的防滑性能诱建。與普通橡膠車胎相比蝴蜓，采用 Elastopan 的創(chuàng)新自行車胎系統(tǒng)重量減輕約 30%，使操控更加輕松俺猿。在設計方面茎匠，Elastopan可生產(chǎn)成用戶所需的任何顏色，雙層結(jié)構(gòu)為設計創(chuàng)造了無窮可能押袍，每層均可采用不同顏色诵冒，并通過單步工藝高效經(jīng)濟地完成生產(chǎn)。
作為一種公共出行工具谊惭，共享單車的性能顯得尤為重要汽馋，尤其是充當單車關(guān)鍵部分的車胎的生產(chǎn)——只有具有耐磨損侮东、耐摩擦、耐化學品和耐用等優(yōu)點的材料豹芯，才能“堪當大任”悄雅，而Elastopan便是如此。ofo創(chuàng)始人戴威表示铁蹈，“采用Elastopan 雙密度技術(shù)生產(chǎn)的車胎由于不懼穿刺和硬物磨損宽闲，因此將有助于減少維修次數(shù)，減少單車損壞的幾率握牧，并延長單車的使用壽命容诬。”此外，巴斯夫特性材料部亞太區(qū)高級副總裁鮑磊偉 (Andy Postlethwaite)還表示：“創(chuàng)新材料能夠啟迪和實現(xiàn)各種卓越設計和功能沿腰，以應對城市生活挑戰(zhàn)览徒。巴斯夫也將一如既往地探索創(chuàng)新材料應用，優(yōu)化單車的其它零部件矫俺，包括車座吱殉、車把、輪圈厘托、車籃友雳、剎車線罩和踏板等等。”目前巴斯夫正在與 ofo 探討新的戰(zhàn)略合作領(lǐng)域铅匹。
（二）摩拜聯(lián)合陶氏深化輕騎體驗
在今年5月12日押赊，北京摩拜科技有限公司與陶氏化學（中國）投資有限公司簽署戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系諒解備忘錄。根據(jù)備忘錄包斑，摩拜與陶氏將建立長期流礁、全面的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，陶氏將在雙方前期合作的基礎(chǔ)上罗丰，將更多創(chuàng)新的神帅、一體化的新產(chǎn)品、新材料和解決方案應用到摩拜的項目及產(chǎn)品中萌抵，助力打造更加輕便找御、環(huán)保的摩拜單車，不斷提升用戶的騎行體驗并增強環(huán)保效益绍填。
據(jù)了解霎桅，摩拜單車在4月推出的新款摩拜單車（內(nèi)部代號“風輕揚”）就采用了陶氏聚氨酯材料——聚氨酯實心輪，相比之前的橡膠實心輪讨永，不僅重量減輕20%滔驶，減震性能和耐用性也得到大幅提升。據(jù)稱卿闹，該款單車騎起來像風一樣地輕松揭糕、輕便萝快，騎行比上一代車型省力30%以上，高效能長壽命剎車系統(tǒng)專門應用共享出行使用頻繁的特征著角，堪稱“最好騎的共享單車”杠巡。
采用陶氏聚氨酯材料的“風輕揚”車型（來源：摩拜官網(wǎng)）
而在今年9月22日，繼初代經(jīng)典款摩拜單車雇寇、第二代輕巧的Lite版單車和今年4月發(fā)布的第三代“風輕揚”單車之后，摩拜單車正式發(fā)布全新一代車型“New Lite”——采用極簡主義設計語言蚌铜，將車身重量降至全行業(yè)最低锨侯，并將推出自動變速版本車型。據(jù)了解冬殃，“New Lite”換裝了與陶氏化學聯(lián)合研發(fā)的全新低阻力實心車胎囚痴，騎行路面阻力降低27%，這將極大地提高用戶的出行體驗审葬。
塑料在單車上的應用遠不止車胎
若說塑料僅應用于單車車胎制造深滚，那肯定是不夠全面的。其實涣觉，除卻在車胎上的應用痴荐，在車鎖、尾燈官册、車把生兆、車籃和踏板等部位，均涉及塑料的使用膝宁。以單車尾燈為例鸦难，目前常用于燈具的材料是PC，但共享單車車燈材料大都選用PMMA材質(zhì)员淫，這是由于PMMA在天氣和紫外線(UV)輻射抗性方面的表現(xiàn)均優(yōu)于PC 合蔽，同時，作為具有優(yōu)異綜合性能的透明材料介返，PMMA具有極好的透光性拴事，透光率高達92％ ，且表觀光澤度好映皆。
隨著共享單車的一次次升級挤聘，其輕便性的提升也是必不可少的。 這里就不得不提到單車車架了捅彻。眾所周知组去，在單車整體重量中，一般來說車架的占重也是不小的步淹，而單車的重量對使用體驗有很大的影響从隆，輕便的車身不僅能有利于降低爬坡的阻力诚撵，更能照顧女性、老年人和青少年等人群體能不足的問題键闺，擴大共享單車的覆蓋人群寿烟。通常，用作單車車架的材料有特種鋼辛燥、鋁合金筛武、鈧合金、鈦合金及碳纖維復合材料等挎塌，綜合成本及性能等多方面考慮徘六，一般單車制造多選用特種鋼及鋁合金等材料。但據(jù)了解榴都，摩拜最近發(fā)布的第四代單車“New Lite”待锈，就采用新型復合材料，在確保安全和耐用性的前提下盡可能減少每1克重量嘴高，車身強度超歐盟標準50%竿音，而整車僅重15.5kg。據(jù)稱拴驮，這是“最好騎的共享單車”春瞬。
此外，此前共享單車車鎖多為金屬材料套啤。為了減重及降低成本快鱼，可以采用PA復合材料替代金屬。采用PA復合材料后車鎖外殼重量可降低50%以上纲岭，同時還可滿足耐低溫至-40℃左右 抹竹、色差△E小于0.5 c、尺寸穩(wěn)定性高的性能要求止潮。
“共享經(jīng)濟”下抗菌塑料或?qū)⒂瓉砹己冒l(fā)展
隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的推廣窃判、社交網(wǎng)絡生態(tài)的日益成熟，共享經(jīng)濟這一全新的商業(yè)模式獲得了快速發(fā)展喇闸。但在各種類型的共享產(chǎn)品風靡之際袄琳，我們不得不注意到一個問題——共享物品作為一項公眾資源被享用，就必然會與大量人群接觸燃乍，而經(jīng)由多次接觸后唆樊，共享物品的衛(wèi)生狀態(tài)就會變得不太理想。
美的推出的抗菌防霉空調(diào)（來源：美的官網(wǎng)）
以共享單車為例刻蟹，根據(jù)之前的一組網(wǎng)絡數(shù)據(jù)：每輛共享單車日均使用次數(shù)大概為7~10次逗旁，最多能達到20次。按每人手上4萬個細菌計算舆瘪，單單從共享單車的車把上片效，每天就可能和數(shù)萬個別人手上的細菌打交道红伦。試著算一下，共享單車車柄平均每天接觸到的細菌數(shù)量高達80萬-800萬個淀衣。就是說昙读，有幾百萬個細菌以共享單車作為中轉(zhuǎn)站在轉(zhuǎn)換。這還沒有算上車座和其他身體可能接觸到的地方膨桥。
每使用一次單車就對它進行一次消毒蛮浑，這當然是不太現(xiàn)實的，那么只嚣，還有什么辦法可以改善衛(wèi)生問題呢?當然有陵吸，那就是抗菌材料的使用〗檠溃抗菌材料是指自身具有殺滅或抑制微生物功能的一類新型功能材料，如部分帶有特定基團的有機化合物澳厢、一些無機金屬材料及其化合物环础、部分礦物質(zhì)和天然物質(zhì)。但目前抗菌材料更多的是指通過添加一定的抗菌物質(zhì) (稱為抗菌劑)剩拢，從而使材料具有抑制或殺滅表面細菌能力的一類材料线得，如抗菌塑料、抗菌纖維和織物徐伐、抗菌陶瓷贯钩、抗菌金屬材料等。由于塑料具有質(zhì)輕办素、不銹蝕角雷、絕緣性好等優(yōu)點，且與其他材料相比價格相對較低性穿，因此勺三，通過使用抗菌塑料抑制共享產(chǎn)品使用過程中細菌及病毒的傳染是一個有效可行的途徑。
其實需曾，抗菌塑料在市場上早有應用吗坚，如：在2014年，海爾正式發(fā)布歷經(jīng)六年研發(fā)出來的“免清洗”洗衣機呆万，據(jù)海爾技術(shù)人員介紹商源，海爾“免清洗”洗衣機的內(nèi)桶和外桶之間的智慧球就采用抗菌高分子材料做成的特殊柔性清洗物質(zhì)，在清洗過程中谋减，隨水位升降可對洗衣機內(nèi)外桶進行全方位的清洗牡彻，從而保證污垢不附著，從根本上杜絕了桶臟的問題產(chǎn)生出爹。而在去年讨便，美的推出抗菌防霉空調(diào)掛機二級能效KFR-26GW/WXAA2@(陶瓷白)也采用高成本含銀復合抗菌劑材料充甚，抗菌率高達99%，防霉等級0級(最高級)有效抑制霉菌滋生霸褒，實現(xiàn)無菌潔凈送風伴找。由此可推想，隨著共享經(jīng)濟發(fā)展愈發(fā)火熱废菱，同時人們對自身健康及生活質(zhì)量要求也日漸提高技矮，抗菌塑料或?qū)⒂瓉砹己冒l(fā)展。
結(jié)語
在共享模式下殊轴，資源配置得以優(yōu)化衰倦，過剩產(chǎn)能和閑置資源將有效轉(zhuǎn)化為新的公共設施、創(chuàng)造新的價值旁理，這是人們所樂見的情況樊零。但在“共享經(jīng)濟”盛行的情況下，如今產(chǎn)品部分依然有很多問題亟需解決孽文，如共享產(chǎn)品的質(zhì)量把控驻襟、潛在問題的發(fā)掘解決、更好的使用體驗等芋哭，本刊認為沉衣，作為塑料人的我們，也要積極關(guān)注各個“共享市場”的發(fā)展减牺，從材料方面發(fā)力豌习，給予這些產(chǎn)品更優(yōu)良的特性。（文章來源于網(wǎng)絡）
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