摘要:在科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展的時(shí)代背景下合呐,各個(gè)行業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)均得到進(jìn)一步完善與優(yōu)化,不僅有效提高了生產(chǎn)效率笙以,生產(chǎn)質(zhì)量也得到了進(jìn)一步的提升淌实。目前,在汽車塑料件生產(chǎn)的過(guò)程中猖腕,先進(jìn)的塑料成型設(shè)備拆祈、技術(shù)已經(jīng)被廣泛運(yùn)用,汽車塑料件質(zhì)量倘感、性能得到提高缘屹。本文將結(jié)合實(shí)際情況,對(duì)汽車塑料件成型加工技術(shù)進(jìn)行詳細(xì)分析與研究侠仇,為今后開展的相關(guān)工作提供寶貴經(jīng)驗(yàn)。
隨著當(dāng)前時(shí)代的不斷發(fā)展犁珠,各種新型技術(shù)已經(jīng)成為社會(huì)生產(chǎn)中各個(gè)領(lǐng)域中不可缺少的重要組成部分逻炊,對(duì)于促進(jìn)行業(yè)發(fā)展具有重要意義。受到綠色環(huán)保理念的影響犁享,汽車生產(chǎn)也開始逐漸朝著塑料化方向發(fā)展余素,為汽車實(shí)現(xiàn)輕量化、環(huán)贝独ィ化桨吊、節(jié)能化發(fā)展創(chuàng)造了有力條件。通過(guò)將塑料新材料應(yīng)用至汽車部件生產(chǎn)與制造中凤巨,不僅可以有效降低生產(chǎn)成本视乐,同時(shí)還可以有效降低汽車重量,增強(qiáng)汽車性能敢茁,對(duì)于汽車行業(yè)今后的長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展具有重要的現(xiàn)實(shí)意義佑淀。
1.汽車塑料件成型加工技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀
在時(shí)代發(fā)展的過(guò)程中汽車生產(chǎn)也開始朝著更加環(huán)保、綠色的方向發(fā)展彰檬,因此汽車塑料化已經(jīng)成為一種汽車生產(chǎn)與發(fā)展的必然趨勢(shì)伸刃,有助于減輕汽車自重、減少能源消耗逢倍。這就需要具備較為良好的汽車塑料件成型加工技術(shù)捧颅,以此來(lái)保證汽車塑料件生產(chǎn)質(zhì)量與效率[1]。目前较雕,科技的快速發(fā)展催生了各種先進(jìn)技術(shù)碉哑,加之環(huán)保理念的不斷深化,塑料件在汽車部件中所占的比例正在逐漸增加,然而這也從側(cè)面說(shuō)明了當(dāng)前塑料件的復(fù)雜程度也在日益增加谭梗,不僅需要保證自身的重量忘晤,同時(shí)還需要保證塑料件的剛度與強(qiáng)度,加上各種新型材料的出現(xiàn)激捏,使得塑料件的形狀设塔、性能方面均有所提升。因此優(yōu)化汽車塑料件成型加工技術(shù)远舅,已經(jīng)成為提高汽車塑料件質(zhì)量的一種有效方式闰蛔。然而,現(xiàn)階段汽車塑料件成型加工技術(shù)并沒有被完全應(yīng)用至汽車塑料件生產(chǎn)與加工中图柏,而其技術(shù)在應(yīng)用的過(guò)程中也會(huì)受到多方面因素的限制序六,無(wú)法充分發(fā)揮其自身的優(yōu)勢(shì)。因此在今后發(fā)展的過(guò)程中蚤吹,如何結(jié)合實(shí)際情況選擇合理的汽車塑料件成型加工技術(shù)例诀,對(duì)于汽車生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要的。
2.汽車塑料件成型加工技術(shù)的具體分析
2.1.復(fù)合型TPE制品成型加工技術(shù)
TPE是一種價(jià)格較為昂貴的材料裁着,而整體型TPE制品更是難以被市場(chǎng)所接受繁涂,不僅需要較為昂貴的生產(chǎn)成本,且市場(chǎng)發(fā)展有限二驰,無(wú)法滿足大部分市場(chǎng)需求扔罪,而復(fù)合型TPE制品則是在減少TPE使用量的前提下,提高了原橡桶雀、塑制品的綠色化性能矿酵,不僅可以有效降低塑料件的生產(chǎn)成本,同時(shí)還更加適應(yīng)當(dāng)前市場(chǎng)對(duì)于價(jià)格的要求矗积,更加容易被市場(chǎng)所接受[2]全肮。為了實(shí)現(xiàn)TPE材料與塑料、橡膠材料之間的完美黏合棘捣,復(fù)合型TPE制品成型加工技術(shù)根據(jù)化學(xué)相似相容遠(yuǎn)離倔矾,將TPE進(jìn)行改性,促進(jìn)分子之間發(fā)生融合柱锹,采用注射成型哪自、擠出成型、熱塑成型禁熏、吹塑成型相結(jié)合的方式壤巷,而美國(guó)公司也是推出了一種新型STK,使其可以快速粘附到材料上瞧毙,有效提高了產(chǎn)品生產(chǎn)質(zhì)量胧华,最大程度上保證了汽車塑料件的性能寄症。
2.2.雙組分成型加工技術(shù)
雙組分成型加工技術(shù)的大致原理是,在傳統(tǒng)的塑料操作間的表面采用特殊方式矩动,將TPE制品包裹在其表面有巧,使得TPE制品材料的優(yōu)勢(shì)可以充分發(fā)揮,其表面觸感悲没、色性均可以有所提升篮迎,可以充分滿足個(gè)性化消費(fèi)者的消費(fèi)需求[3]。這種成型加工技術(shù)通呈咀耍可以分為兩種甜橱,第一,多層無(wú)粘復(fù)合加工技術(shù)栈戳。這種加工技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用的過(guò)程中岂傲,不會(huì)加入粘結(jié)劑的成分,可以充分保證汽車塑料件的清潔子檀、節(jié)能镊掖,使得TPE材料可以與其他材料之間的復(fù)合程度更佳。由于TPE材料不含有任何重金屬氣味褂痰,且不易滋生細(xì)菌堰乔,因此可以營(yíng)造更為良好、健康的綠色環(huán)境脐恩,因此這種技術(shù)可以最大程度上提高汽車塑料件的性能,保證產(chǎn)品生產(chǎn)質(zhì)量侦讨;第二驶冒,復(fù)合型背部注塑加工技術(shù),這種技術(shù)主要使用對(duì)汽車零件干漆膜化韵卤,可以有效防止汽車噴漆骗污、涂裝所產(chǎn)生的有害物質(zhì)排放到空氣中影響人體健康,且注塑成型制品不需要再一次涂裝沈条,與汽車免噴涂化發(fā)展趨勢(shì)相適應(yīng)需忿。
2.3.橡塑復(fù)合擠出加工技術(shù)
橡塑復(fù)合擠出加工技術(shù)的應(yīng)用,可以實(shí)現(xiàn)對(duì)外層TPE的狀態(tài)進(jìn)行控制蜡歹,使得TPE處于汽車塑料件表面分布可以更加均勻屋厘,且狀態(tài)可以達(dá)到最佳。這種加工技術(shù)大致可以分為兩種:第一種月而,是橡塑復(fù)合連續(xù)擠出汗洒,在復(fù)合機(jī)頭、口模處實(shí)現(xiàn)共擠包覆父款。這種加工技術(shù)的應(yīng)用條件在與復(fù)合機(jī)頭的使用溢谤,需要滿足多處控溫瞻凤,且還要互不干擾這兩種條件,才可以使用世杀,而在材料選擇方面則是應(yīng)選擇耐高溫性能較強(qiáng)的TPE材料阀参,保證其性能不會(huì)發(fā)生變化;第二種瞻坝,在滿足橡膠硫化條件后蛛壳,同時(shí)完成TPE擠出與高溫密封條包裹同時(shí)進(jìn)行。這種方式主要是運(yùn)用在管件類湿镀、中空件類等的加工中炕吸,最大程度上保證成品質(zhì)量[4]。
2.4. 3D中空技術(shù)
3D中空技術(shù)勉痴,主要是通過(guò)幾何擠出赫模、吹塑、機(jī)械手蒸矛、智能控制等一系列現(xiàn)代科技為一體的高新技術(shù)瀑罗,這種技術(shù)的優(yōu)勢(shì)主要是在于可以避免出現(xiàn)二次加工的情況,使得異形管件可以一次成型雏掠,不需要進(jìn)行二次加工斩祭,大大提高了生產(chǎn)加工效率,對(duì)于汽車塑料件生產(chǎn)制造的進(jìn)一步優(yōu)化具有重要意義乡话。
3.結(jié)束語(yǔ)
綜上所述摧玫,目前復(fù)合型TPE制品成型加工技術(shù)、雙組分成型加工技術(shù)绑青、橡塑復(fù)合擠出加工技術(shù)诬像、3D中空技術(shù)是當(dāng)前汽車塑料件生產(chǎn)中較為有效的成型加工技術(shù),為塑料件功能增強(qiáng)闸婴、減輕重量坏挠、提高強(qiáng)度與剛度提供了有力保障,進(jìn)而推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)環(huán)毙罢В化的進(jìn)一步發(fā)展降狠。