目前在中國八拱，塑料在汽車行業(yè)的應用尚處于初級階段届宠。在歐洲，車用塑料的重量占汽車自重的20%乘粒，平均每輛德國車使用塑料近300千克豌注，占汽車總重量的22%。與國外相比灯萍，國產(chǎn)車的非金屬材料用量仍然偏少轧铁。國產(chǎn)車的單車塑料平均使用量為78千克，塑料用量僅占汽車自重的5%—10%旦棉，所以在汽車本體塑料化的道路上中國有很大的發(fā)展前景齿风。而汽車輕量化在國家推行新能源汽車的進程中药薯，也是不可或缺的因素之一，化學微發(fā)泡制品也將是汽車塑料制品未來的優(yōu)選方案救斑，所以化學微發(fā)泡注塑設備及成型工藝應用前景十分廣闊童本。
化學微發(fā)泡(Microcellular Foaming) 是指以熱塑性材料為基體，化學發(fā)泡劑為氣源脸候，通過自鎖工藝使得氣體形成超臨界狀態(tài)穷娱，在注入模腔后氣體擴散內(nèi)壓的作用下，使制品中間分布尺寸為十幾到幾十微米的封閉微孔發(fā)泡运沦。目前泵额，微發(fā)泡注塑成型技術突破了傳統(tǒng)注塑的諸多局限，在基本保證制品性能不降低的基礎上携添，可以明顯減輕制件重量和成型周期嫁盲，并具有內(nèi)應力和翹曲小、平直度高烈掠、無縮水羞秤、尺寸穩(wěn)定等特點。
據(jù)調(diào)查左敌，汽車整體重量每減少100千克锥腻，百公里油耗可降低0.3-0.6升。隨著國家第二階段燃油指標5L/100Km要求,以及電動汽車的推廣與普及母谎，汽車材料輕量化已成行業(yè)潮流。在汽車非金屬材料零部件輕量化領域京革，化學微發(fā)泡材料在汽車內(nèi)飾件中有大范圍應用奇唤，主要在汽車的車門內(nèi)襯板、儀表板匹摇、后門內(nèi)襯板咬扇、底護板等部位，如圖1和圖2所示廊勃⌒负兀化學微發(fā)泡技術是各大汽車廠商競相使用的主要技術手段。當前坡垫，由于環(huán)保和節(jié)能的需要梭灿，汽車輕量化已經(jīng)成為世界汽車發(fā)展的潮流。特別是在我國推行新型節(jié)能汽車的今天冰悠，國家預計在2030年全面禁止油壓汽車的銷售堡妒，汽車輕量化進程顯得尤為重要。當下充電續(xù)航里程問題炙手可熱溉卓，不過整車質量盡可能小的車型皮迟，續(xù)航里程必然也會增加搬泥。
現(xiàn)在給大家介紹的這種化學發(fā)泡微開成型技術能夠廣泛應用在汽車的車門內(nèi)襯板、儀表板伏尼、后門內(nèi)襯板忿檩、底護板等關鍵部位上。而對于汽車產(chǎn)業(yè)來說爆阶，汽車門板的厚度大約在2mm燥透，尺寸約500到1000mm，而且汽車表面的光潔度要求較高扰她，傳統(tǒng)的發(fā)泡成型技術已經(jīng)不能滿足汽車門板成型工藝的生產(chǎn)兽掰，必須采用新型的微開發(fā)泡成型技術才能滿足，這就是我們現(xiàn)在介紹的化學微開發(fā)泡成型技術徒役。
化學微開發(fā)泡技術的基本原理：發(fā)泡劑在膠料筒里溶解成微小氣泡和熔融膠料融合孽尽，經(jīng)高速射膠射進密封的模具模腔，密封的模具模腔微開一小段距離(0.5 - 2.5mm)忧勿，在模腔內(nèi)氣體排出的同時模腔壓力降低杉女，小氣泡變成均勻的大氣泡，在塑料制品內(nèi)形成均勻致密的氣泡層鸳吸，冷卻定型后得到合格的發(fā)泡制品熏挎，發(fā)泡原理如圖3所示。
汽車微開發(fā)泡技術的基本設備及原料：二板式注塑機晌砾，發(fā)泡制品專用模具坎拐，發(fā)泡劑和基本原料（汽車用塑料一般為括聚丙烯、聚氨酯养匈、聚氯乙烯哼勇、熱固性復合材料、ABS呕乎、尼龍和聚乙烯）积担。
微開發(fā)泡成型技術對設備的要求：
首先， 微開發(fā)泡的原理及過程猬仁，所需要的是熔融膠料和發(fā)泡劑的充分融合帝璧，對應的注塑機射臺部分要求如下，如圖4所示：
◆需要氣動封嘴封住熔融膠料湿刽，防止膠料在熔融過程中流出的烁；
◆需要熔體壓力傳感器控制熔膠壓力，確保熔膠過程中發(fā)泡劑受到一定的壓力不分解诈闺；
◆需要靜態(tài)混合器撮躁，確保在注射過程中膠料和發(fā)泡劑充分混合。
為了防止氣泡在注射過程中分解放大，造成氣泡梯度性差異把曼，需要射膠速率不小于1千克膠料/秒杨帽，絕對線速度達與200毫米/秒，最好采用儲能射膠嗤军。
其次注盈，微開發(fā)泡過程對合模部分的要求如下，如圖5所示：
◆需要二板式開合模注塑機叙赚，能夠滿足二次開合模功能老客，同時合模噸位在1200噸到1600噸，滿足通用汽車門板尺寸要求震叮；
◆合模部位需要有微開調(diào)節(jié)裝置胧砰，以保證模具的微開精度調(diào)節(jié)；
◆需要在模具上增加微開檢測裝置苇瓣，確保微開精度尉间。
最后，發(fā)泡機專用模具需有良好的排氣性能击罪，保證在高壓合模后注射進模腔氣體能順利排出哲嘲，同時微開過程也需要排氣順暢，確保制品表面光滑平整,如圖6所示媳禁；
化學微開發(fā)泡成型技術的成型過程下：
◆熔膠時眠副，封咀關閉，塑化馬達帶動注塑螺桿轉動竣稽，膠料原料和發(fā)泡劑通過塑化螺桿在熔膠筒內(nèi)分解成熔融膠料和小氣泡囱怕，同時確保熔融膠料內(nèi)有一定的壓力值，防止小氣泡分解放大毫别，熔融膠料的壓力值可以通過熔體壓力傳感器讀出娃弓；
◆當后模具貼住前模具時，高壓唧芯推動增壓板帶動后模具貼緊前模具拧烦，此時系統(tǒng)起高壓合模力；
◆射膠時钝计，封咀打開恋博，熔融膠料和小氣泡通過靜態(tài)混合器進一步混合后高速射進后模具和前模具形成的模腔。
◆在熔融膠料和小氣泡快速充滿模腔后私恬，封咀關閉债沮，高壓唧芯帶動增壓板使得前模具離開后模具一段距離△L′，同時非接觸電子尺通過感應磁環(huán)檢測到△L′本鸣；此時因為開模后模腔壓力降低疫衩，半成品制品里的小氣泡脹大為大氣泡。
◆冷卻完成后荣德，模具打開闷煤，得到完整的發(fā)泡制品童芹，發(fā)泡制品樣品及剖面視圖，如圖7鲤拿、圖8所示假褪。（文章來源于網(wǎng)絡）
聚砜醫(yī)療干粉吸入...
塑料包裝材料的減...
汽車功能鍵觸摸蓋I...
高性能注塑聚丙烯...
