熱烈祝賀:文燦集團(tuán)9000T一體化壓鑄后底板成功下線
2022年4月18日抖锥,文燦集團(tuán)股份有限公司全球首套9000T超大型壓鑄島在其全資子公司天津雄邦壓鑄有限公司(簡稱“文燦集團(tuán)天津生產(chǎn)基地”)順利試產(chǎn),首批9000T大型一體化后底板壓鑄汽車零部件成功下線碎罚,產(chǎn)品性能滿足客戶要求磅废,達(dá)到國際領(lǐng)先水平。
同時(shí)荆烈,文燦集團(tuán)表示拯勉,文燦集團(tuán)于2021年5月簽約采購的7臺2800T-6000T噸位的大型壓鑄機(jī)已完成安裝調(diào)試竟趾,全部具備量產(chǎn)條件。其中宫峦,6000T壓鑄島一體化后底板已試產(chǎn)下線险领,在整車廠也完成白車身安裝碉考,并計(jì)劃在8月份正式批量量產(chǎn)交付梢卸。另外蕴纳,文燦集團(tuán)去年采購的兩套9000T壓鑄島,除了在天津生產(chǎn)基地成功試產(chǎn)的一套外妥曲,另一套9000T壓鑄島正在雄邦壓鑄(南通)有限公司安裝調(diào)試贾费,預(yù)計(jì)今年5月底進(jìn)行試生產(chǎn)。
全球首套9000T超大型壓鑄島
合作共贏
奧德溫控島助力文燦集團(tuán)9000T新能源汽車一體化后底板壓鑄成型
歷年來檐盟,蘇州奧德高端裝備股份有限公司與文燦集團(tuán)股份有限公司一直保持緊密合作:
2021年8月褂萧,奧德與文燦集團(tuán)全資子公司南通雄邦就6000T壓鑄島一體化后底板壓鑄成型即已開展合作。
2021年12月葵萎,奧德與文燦集團(tuán)全資子公司天津雄邦就大型汽車結(jié)構(gòu)件壓鑄模溫控制系統(tǒng)開展技術(shù)交流與初步接洽导犹,2022年2月達(dá)成合作,2022年3月完成交付羡忘。
現(xiàn)今谎痢,基于大型汽車一體化成型及技術(shù)的難點(diǎn),對模具溫度平衡提出更高的要求壳坪,模具溫度控制成為剛性需求舶得,奧德基于近二十年與汽車/航空/軍工/通訊掰烟、壓鑄市場的密切聯(lián)系爽蝴,根據(jù)大型汽車壓鑄結(jié)構(gòu)件一體化成型的溫控需求,研發(fā)設(shè)計(jì)出系統(tǒng)性的解決方案纫骑,并推出用于匹配“大型汽車壓鑄結(jié)構(gòu)件一體化壓鑄”的一系列高溫蝎亚、中溫、低溫溫控產(chǎn)品(200℃水溫機(jī)先馆、320℃油溫機(jī)发框、冷熱溫控站、多通道模冷機(jī)煤墙,多通道點(diǎn)冷機(jī)梅惯、集成控制系統(tǒng))。
超大型汽車壓鑄結(jié)構(gòu)件流程長且薄壁仿野,所以要求模具溫度具備在長流程過程中铣减,根據(jù)不同的流態(tài)精準(zhǔn)控制不同模區(qū)的溫度,因此對模溫控制的幅寬有著已知和未知的需求脚作,因此葫哗,奧德在此基礎(chǔ)上缔刹,汲取以往設(shè)計(jì)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),設(shè)計(jì)20℃~320℃的大寬度溫區(qū)劣针,給模具溫度平衡提供穩(wěn)定且可控的溫源輸出校镐,同時(shí)大幅度的溫度輸出不僅僅可以對模具進(jìn)行溫度平衡控制,還可以延伸至對壓室捺典、沖頭鸟廓、分流錐、澆口套等進(jìn)行溫度控制襟己,因此留給了現(xiàn)場壓鑄產(chǎn)品工藝師足夠的操作余地肝箱。
奧德于2020年初應(yīng)客戶需求開發(fā)出大型汽車結(jié)構(gòu)件一體化壓鑄智能溫控系統(tǒng),經(jīng)過一年多的市場推廣至今稀蟋,已得到國內(nèi)外5家知名新能源汽車企業(yè)和新能源汽車零部件下游企業(yè)的認(rèn)可和采購煌张,4套已交付使用,仍有4套2022年陸續(xù)生產(chǎn)中退客。