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寧德時(shí)代所袁、比亞迪穩(wěn)坐全球動(dòng)力電池“半壁江山”
  瀏覽次數(shù)：21865  發(fā)布時(shí)間：2023年02月06日 11:43:35
[導(dǎo)讀] 去年前11個(gè)月，兩家中國企業(yè)就占據(jù)了全球動(dòng)力電池市場一半以上的份額凶掰。

    1月4日燥爷，全球資訊機(jī)構(gòu)SNE research公布了2022年1—11月全球電動(dòng)汽車電池裝車排行數(shù)據(jù)，中國企業(yè)寧德時(shí)代和比亞迪分列前兩位锄俄，二者的市占率加總為50.7%局劲。也就是說，去年前11個(gè)月奶赠，兩家中國企業(yè)就占據(jù)了全球動(dòng)力電池市場一半以上的份額鱼填。

寧德時(shí)代的電池單月裝車量為23.4 GWh

SNE research指出，從2020年第三季度開始毅戈，全球動(dòng)力電池市場保持了持續(xù)增長苹丸。2022年1—11月愤惰，全球電動(dòng)汽車電池總裝車量為446.0 GWh，同比增加74.7%赘理。

具體來看宦言，寧德時(shí)代去年前11個(gè)月的電池總裝車量為165.7GWh，是2021年同期82.1GWh的兩倍以上商模，同比增速為101.8%奠旺。全球市占率為37.1%，同比增加4.9個(gè)百分點(diǎn)施流，是第二名比亞迪市占率13.6%的約3倍响疚，在全球動(dòng)力電池市場中保持了絕對優(yōu)勢。

得益于比亞迪新能源汽車銷量的快速增長瞪醋，去年前11個(gè)月比亞迪的電池總裝車量為60.6GWh忿晕，同比增速為168.3%，再度反超韓國企業(yè)LG新能源位居全球第二银受。其市占率為13.6%践盼，同比增加4.8個(gè)百分點(diǎn)，領(lǐng)先LG新能源1.3個(gè)百分點(diǎn)宾巍。

比亞迪新能源汽車銷量快速增長

LG新能源位居第三咕幻，電池總裝車量為54.8GWh，同比增速僅為9.7%蜀漆，市占率更是從2021年的19.6%谅河，大幅下降7.3個(gè)百分點(diǎn)至12.3%咱旱。

日本松下位列第四确丢，電池總裝車量為34.1GWh，同比增速僅為4.7%吐限，在前十名企業(yè)中增幅排名最末鲜侥。而松下和LG新能源也是前十名企業(yè)中同比增速為個(gè)位數(shù)的僅有的兩家。另外兩家韓國企業(yè)SK-On和三星SDI分別排在第五诸典、六位描函，電池裝車量分別增長72.0%和74.9%，達(dá)到26.1GWh和22.1GWh狐粱。

第七至第十位的位置分別是中國企業(yè)中創(chuàng)新航舀寓、國軒高科、欣旺達(dá)和億緯鋰能肌蜻，電池裝車量分別為17.8GWh互墓、12.7GWh、7.5GWh蒋搜、5.9GWh篡撵。其中欣旺達(dá)的裝車量同比增幅最大判莉，達(dá)到了287.3%。

而榜單中所有的中國企業(yè)去年前11個(gè)月的電池裝車同比增速都超過了三位數(shù)育谬。
就11月單月來看券盅，2022年11月，全球電動(dòng)汽車裝車量為57.2GWh膛檀，與2021年同期相比增長了65.7%锰镀。中國、美國咖刃、歐洲等主要市場都保持了增長互站，尤其是中國市場，同比增長近1.9倍僵缺。

其中胡桃，寧德時(shí)代的電池單月裝車量為23.4 GWh，約為2021年同期12.7GWh的約兩倍磕潮，單月市場份額達(dá)到了40.9%翠胰，同比增加4個(gè)百分點(diǎn)。而11月單月自脯，比亞迪的電池裝車呈現(xiàn)出了生猛的增長勢頭之景，同比增幅達(dá)到了147.6%至8.9GWh，是單月前十名榜單中增速最大的企業(yè)膏潮。

中國本土新能源汽車市場持續(xù)呈現(xiàn)高增長趨勢锻狗，而在經(jīng)濟(jì)蕭條、供需困難等不利因素的影響下焕参，歐洲市場中大眾轻纪、沃爾沃等車型和中國產(chǎn)特斯拉車型中搭載中國企業(yè)電池的比重也有所提高。

“占全球電動(dòng)汽車(BEV+PHEV)份額60%以上的中國本國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)在沿軌道平穩(wěn)前進(jìn)叠纷，并開始駛?cè)肴蚴袌觥?rdquo;SNE research表示刻帚。后期，電池制造商們要確保電池技術(shù)不斷增強(qiáng)涩嚣，強(qiáng)化與整車企業(yè)的合作關(guān)系也將變得更加重要崇众。