近日哎甲,韓國(guó)電池和能源研究公司SNE Research發(fā)布了2023年全球動(dòng)力電池使用數(shù)據(jù),寧德時(shí)代已經(jīng)連續(xù)7年登頂全球動(dòng)力電池使用量第一饲嗽。
根據(jù)榜單顯示炭玫,2023年全球動(dòng)力電池總使用量約為705.5GWh,同比增長(zhǎng)38.6%貌虾。其中吞加,寧德時(shí)代動(dòng)力電池使用量達(dá)259.7GWh,相較2022年增長(zhǎng)40.8%尽狠,市場(chǎng)占有率高達(dá)36.8%榴鼎,相較第二名有著近21%的差距。這是寧德時(shí)代第七年成為動(dòng)力電池市場(chǎng)的TOP1晚唇。而寧德時(shí)代之所以能成為全球唯一一家占據(jù)30%以上市場(chǎng)份額的電池制造商巫财,離不開(kāi)全球新能源電車(chē)伙伴的支持與助力。
據(jù)統(tǒng)計(jì)哩陕,2023年寧德時(shí)代在高端新能源車(chē)市場(chǎng)占有率已超60%平项,供應(yīng)超170萬(wàn)輛高端車(chē)型。2023年1至11月份悍及,得益于以特斯拉為首的汽車(chē)整車(chē)廠越來(lái)越多地采用磷酸鐵鋰電池闽瓢,寧德時(shí)代的海外市場(chǎng)裝機(jī)量同比增長(zhǎng)近兩倍。寧德時(shí)代的電池還廣泛應(yīng)用于廣汽Aion Y心赶、吉利汽車(chē)ZEEKR 001以及特斯拉Model 3/Y扣讼、寶馬iX、奔馳EQS等國(guó)內(nèi)外新能源乘用車(chē)車(chē)型缨叫,銷(xiāo)量持續(xù)高位椭符,預(yù)計(jì)未來(lái)還將呈現(xiàn)增長(zhǎng)趨勢(shì)荔燎。
與此同時(shí),寧德時(shí)代持續(xù)加大研發(fā)投入销钝,截至2023年三季度有咨,公司研發(fā)投入達(dá)148.8億元,同比增長(zhǎng)40.7%蒸健。相關(guān)新技術(shù)座享、差異化新產(chǎn)品及商業(yè)模式持續(xù)保持創(chuàng)新能力。在去年8月份似忧,寧德時(shí)代推出了神行超充電池渣叛,針對(duì)補(bǔ)能焦慮,可“充電10分鐘續(xù)航400公里”盯捌;在儲(chǔ)能電池領(lǐng)域推出全球首個(gè)“零輔源”光儲(chǔ)融合解決方案等诗箍。
值得一提的是,作為全球領(lǐng)先的新能源創(chuàng)新科技公司挽唉,寧德時(shí)代在技術(shù)和產(chǎn)品上雙雙發(fā)力,麒麟電池實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)筷狼、神行超充電池首發(fā)上市......在全球能源轉(zhuǎn)型的大趨勢(shì)下瓶籽,寧德時(shí)代將不斷突破創(chuàng)新,以前沿科技與創(chuàng)新產(chǎn)品埂材,繼續(xù)為全球新能源電車(chē)伙伴構(gòu)筑堅(jiān)實(shí)競(jìng)爭(zhēng)力塑顺,推動(dòng)行業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。
除了動(dòng)力電池俏险,寧德時(shí)代也在積極布局儲(chǔ)能严拒、換電等其他業(yè)務(wù),研究部門(mén)也在積極探索類(lèi)似于凝聚態(tài)電池竖独、固態(tài)電池裤唠、鈉離子電池等新興的電池技術(shù)方向,以期為用戶(hù)帶來(lái)最有競(jìng)爭(zhēng)力莹痢、最具成本潛力种蘸、多元化的產(chǎn)品和解決方案。