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寶馬2017 MINI COUNTRYMAN輕量化儀表板骨架榮膺SPE汽車創(chuàng)新獎車身內飾類別大獎
  瀏覽次數：6694  發(fā)布時間：2018年01月30日 16:38:47
[導讀] 在由美國塑料工程師協會（SPE）主辦的第47屆汽車創(chuàng)新獎評選中沾谜，寶馬2017 MINI Countryman車型的儀表板骨架摘得本年度車身內飾類別創(chuàng)新大獎。
在由美國塑料工程師協會（SPE）主辦的第47屆汽車創(chuàng)新獎評選中胀莹，寶馬2017 MINI Countryman車型的儀表板骨架摘得本年度車身內飾類別創(chuàng)新大獎类早。
憑借SABIC的輕質材料與創(chuàng)新工藝，該產品較同類硬質塑料部件的重量減輕約15%嗜逻。
該注塑件采用SABIC的高流動長玻纖增??強聚丙烯（LGFPP）濃縮材料（STAMAX™樹脂）和專用的發(fā)泡母粒通過帶有CORE-BACK技術的結構發(fā)泡工藝制成涩僻。
這種方法先將材料注射并充滿整個模具，接著模具在型芯側打開一定的空間并完成材料的發(fā)泡栈顷。使用CORE-BACK技術的發(fā)泡件可將壁厚從1.9mm增加到4mm逆日，從而在不增加重量的前提下實現所需的強度和剛度。這種使用STAMAX樹脂的發(fā)泡解決方案在加工過程中需要的材料也更少萄凤，并能顯著縮短生產周期室抽。
該項目的一級供應商是國際汽車零部件（IAC）集團，而模具制造商為Siebenwurst靡努。
SABIC汽車業(yè)務全球負責人Scott Fallon表示：“祝賀寶馬集團和所有該項目的參與者坪圾。 寶馬獲得這一殊榮可謂實至名歸，因為這種發(fā)泡技術的研發(fā)實為不易惑朦，模具設計和工藝優(yōu)化需要參與各方的專業(yè)技能兽泄、知識和持續(xù)努力才能達到最佳的結果。我們對能夠參與這一創(chuàng)新項目漾月，憑借我們的專業(yè)經驗幫助寶馬成功開發(fā)并驗證這一輕量化解決方案倍感自豪病梢。”
SABIC做了大量的CAE翹曲分析，以預測零件的翹曲情況。 這一開發(fā)早期階段的評估蜓陌，為零件和模具的設計提供了極具價值的數據支持觅彰，從而使得模具一次性開發(fā)成功。
Fallon解釋道：“對硬質塑料件來說借助計算機模擬分析已經是一種成熟的標準方法钮热，但在專門針對發(fā)泡塑料的仿真工具的開發(fā)方面填抬，整個行業(yè)仍處于起步階段。 這個項目證明了我們已經能夠將數據分析預測能力應用于實踐中隧期。未來我們將繼續(xù)開發(fā)新的材料配方飒责，并不斷提高對發(fā)泡部件性能的預測能力。”
美國塑料工程師協會的汽車創(chuàng)新獎是全球汽車和塑料行業(yè)中歷史最悠久厌秒、規(guī)模最大的評選读拆。