采訪日期：2022年2月15日
采訪公司：上海汽車集團股份有限公司
主要產(chǎn)品：汽車整車、新能源汽車及零部件
作為中國唯一一家有系統(tǒng)侍匙、有規(guī)劃氮惯、大膽“走出去”的汽車企業(yè)，上汽集團經(jīng)過多年的成熟運營模式，已經(jīng)開辟了一條集研發(fā)妇汗、營銷帘不、物流、零部件等為一體的面向全球市場的汽車產(chǎn)業(yè)鏈杨箭。在把握產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢的當下寞焙，公司積極創(chuàng)新轉(zhuǎn)型，從傳統(tǒng)的制造型企業(yè)向為消費者提供移動出行服務(wù)與產(chǎn)品的綜合供應(yīng)商發(fā)展告唆。
回望2021年棺弊，上汽集團取得了“雙滿貫”的好成績。不僅在新能源汽車上表現(xiàn)驚人擒悬，在海外市場的銷量也令人贊嘆模她。今年，上汽繼續(xù)延續(xù)去年的火爆態(tài)勢懂牧，在上汽乘用車和上汽大通兩大板塊發(fā)力侈净，其中，上汽乘用車1月銷量為6.8萬輛僧凤，同比增長18.02%畜侦。
“以新榮威RX5 MAX為例，這款汽車搭載了業(yè)界領(lǐng)先的洛神智能座艙系統(tǒng)躯保，能夠?qū)崿F(xiàn)雙屏信息智能互動旋膳、沉浸式地圖以及智慧導(dǎo)航等多項極具科技感的實用功能，讓用戶的日常出行更加便捷途事、安全验懊。”此外，新榮威RX5 MAX不僅是一臺冰冷的汽車尸变，還能充分感知客戶需求义图，舒適感十足。正是基于多重優(yōu)勢召烂，自上市以來碱工，榮威RX5 MAX就持續(xù)火熱，1月份更是達成了165%的超高環(huán)比增長率奏夫，為上汽集團業(yè)績貢獻了巨大能量怕篷。
另外，海外銷量也占據(jù)著上汽集團的“半壁江山”酗昼〕淄罚可以說海外每賣出三輛中國汽車就有一輛來自上汽。目前仔雷，上汽大通在海外市場已經(jīng)遍布50多個國家和地區(qū)蹂析，其中舔示，皮卡、寬體輕客电抚、SUV等車型的熱銷帶動智利市場惕稻、澳洲市場分別進入“3萬輛級俱樂部”、“5萬輛級俱樂部”蝙叛，新能源寬體輕客EV90俺祠、EV30、EV80在歐洲市場也掀起熱浪借帘，被更多的海外客戶喜愛蜘渣。
當前，提高新能源汽車銷量占比肺然，對于全社會減少碳排放意義重大蔫缸。這也是上汽近年來的主攻方向。自2016年探索開展新能源汽車共享出行業(yè)務(wù)以來际起，上汽通過推廣新能源汽車共享出行累計減少碳排放約13萬噸拾碌。在生產(chǎn)中，上汽始終將“低碳”作為發(fā)展目標街望，加強能源總量和產(chǎn)品單位能耗的管理校翔，推進綠色制造。與此同時灾前，上汽還持續(xù)提升“綠電”使用占比防症，利用廠房屋頂?shù)冗M行光伏發(fā)電，與鄂爾多斯聯(lián)手打造全球首個萬輛級燃料電池重卡產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用項目哎甲，預(yù)計每年可助力減少近50萬噸的二氧化碳排放告希。
在全新的2022年，上汽將持續(xù)聚焦新一代鋰電池烧给、固態(tài)電池、碳化硅功率器件等前瞻技術(shù)喝噪，降低電動車在原材料階段的碳排放础嫡，持續(xù)改善產(chǎn)品的碳強度指標。
此外酝惧，基于電池的生命周期管理榴鼎，上汽還設(shè)計了全新的“車電分離商業(yè)模式”，打通了私人用戶與運營車輛的電池壁壘晚唇，通過租賃方式巫财，使得一塊電池最多可以服務(wù)用戶60萬公里，既能降低用戶的購置成本哩陕，又能促進電池資產(chǎn)的循環(huán)梯度利用平项，有效降低車輛全生命周期的碳排放赫舒。
在對品質(zhì)的堅守上，上汽一直將德系汽車作為自己的學(xué)習(xí)榜樣闽瓢，為用戶打造了許多高質(zhì)量的新車接癌。如今,上汽大眾的90后用戶占比已經(jīng)超過了30%，這也意味著上汽將時尚扣讼、個性的表達融入到產(chǎn)品的設(shè)計之中缺猛，使之更加貼合當代年輕人的需求。未來椭符，將有越來越多的人愛上上汽荔燎，用上配置更高、科技感更好的上汽產(chǎn)品销钝。
扎根中高端市場 ...
拓展產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域 ...
深挖海外市場需求 ...
突破“卡脖子”技...
