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長安福特全自動化創(chuàng)新升級 向中國“智”造再邁一大步
  瀏覽次數(shù):9079  發(fā)布時(shí)間:2018年10月31日 15:21:10
[導(dǎo)讀] 9月21日下午,中國塑料機(jī)械協(xié)會一行領(lǐng)導(dǎo)蒞臨長安福特重慶第三工廠視察思杯,記者隨之同往胜蛉。在一系列的視覺沖擊下,不斷刷新著人們對汽車制造業(yè)的認(rèn)知色乾。
 
公司名:重慶長安福特汽車有限公司
生產(chǎn)產(chǎn)品:汽車 
使用設(shè)備:庫卡機(jī)械人

中國塑料機(jī)械協(xié)會一行蒞臨長安福特重慶第三工廠視察
中國塑料機(jī)械協(xié)會一行蒞臨長安福特重慶第三工廠視察
                
2018年誊册,是塑膠工業(yè)向智能化和質(zhì)感化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期。在國家環(huán)保監(jiān)督強(qiáng)而有力的推進(jìn)下杈湾,市場對企業(yè)產(chǎn)品“綠色化”的需求升級加快解虱。對于汽車制造業(yè)而言,輕量化是節(jié)能減排工作的重中之重漆撞,汽車制造企業(yè)將汽車塑料化殴泰、生產(chǎn)自動化和產(chǎn)品綠色化視為長足發(fā)展的目標(biāo),新一輪智能化轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn)已經(jīng)來臨浮驳。
 
作為國際知名的綜合性現(xiàn)代汽車企業(yè)悍汛,長安福特進(jìn)駐市場多年,在消費(fèi)者心中一貫持以“好品牌”口碑≈粱幔現(xiàn)已建立遍布全國的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)离咐,產(chǎn)品涵蓋所有主要市場,成為汽車制造行業(yè)強(qiáng)而有力的競爭對手奉件。
 
據(jù)悉宵蛀,長安福特第一工廠占地800畝,是長安福特的總部县貌,于2013年1月正式投產(chǎn)术陶;第二工廠和第三工廠占地1500畝;第四工廠在杭州煤痕,是目前集團(tuán)最大的生產(chǎn)基地梧宫,占地2100畝,主要生產(chǎn)福特的金牛座摆碉;第五工廠在哈爾濱塘匣,由收購哈飛工廠后改造而成。
 
9月21日下午巷帝,中國塑料機(jī)械協(xié)會一行領(lǐng)導(dǎo)蒞臨長安福特重慶第三工廠視察忌卤,記者隨之同往。在一系列的視覺沖擊下楞泼,不斷刷新著人們對汽車制造業(yè)的認(rèn)知埠巨。

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自動化覆蓋全廠  “智”領(lǐng)汽車制造行業(yè)

長安福特汽車有限公司由長安汽車和福特汽車于2001年4月共同簽約成立历谍,是一家集整車、發(fā)動機(jī)和變速器制造于一體的現(xiàn)代汽車企業(yè)±崩荩現(xiàn)有員工兩萬余人望侈,持有7家工廠,其中有5家整車工廠勋桶,另外2家分別為發(fā)動機(jī)工廠和變速箱工廠脱衙。
 
據(jù)負(fù)責(zé)人介紹,第三工廠于2014年10月開始投產(chǎn)例驹,廠內(nèi)有4個(gè)供應(yīng)車間捐韩。其沖壓生產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)了零件的全封閉全自動化生產(chǎn),整條汽車生產(chǎn)線緊密相連鹃锈,在保證零件外觀質(zhì)量的同時(shí)消除了傳輸過程中人為接觸零件的變差荤胁,除了組裝車由固定機(jī)器人安裝外,其余均由自動行駛的機(jī)器人輸送完成屎债,整臺車不用落地便能完成全部工序仅政。

視察現(xiàn)場-(2)
視察現(xiàn)場
 
“我們工廠比較新,生產(chǎn)都是全自動化盆驹,現(xiàn)在生產(chǎn)一臺福特汽車圆丹,平均算下來只要68秒,一個(gè)車間每天至少要完成836臺汽車躯喇。”第三工廠負(fù)責(zé)人向記者說道辫封。
 
自動化大大提高了工作效率,一塊鋼板從沖壓模型到焊接拼裝廉丽,可謂一氣呵成倦微。“就拿車身的前后擋風(fēng)玻璃來說,上膠正压、安裝欣福、檢測全部是使用庫卡機(jī)器人,如遇到膠水或玻璃上有瑕疵蔑匣,機(jī)器會自動報(bào)警,把玻璃退回由儀器檢測棕诵,等人工解決裁良。3秒鐘,兩臺機(jī)器人就能完成一臺汽車的玻璃安裝校套。”第三工廠負(fù)責(zé)人介紹道价脾。
 
長安福特工廠自動化無處不在。期間笛匙,一輛無人駕駛運(yùn)輸配件的小貨車從記者前面經(jīng)過侨把,負(fù)責(zé)人告訴記者犀变,小貨車裝有不同配件,工序部只需掃二維碼就能將物品送到目的地秋柄。不僅如此获枝,這種智能小貨車還很安全,當(dāng)有人故意攔住它骇笔,車子就會立即停止省店,等人讓開才啟動。
 
從一個(gè)零件到一個(gè)車間笨触,長安福特工廠的自動化時(shí)刻刷新著大家對于汽車制造的認(rèn)識懦傍。據(jù)負(fù)責(zé)人介紹,自動化是工廠的一大特色芦劣,工廠的焊裝車間裝備有440余臺機(jī)器人粗俱,配備行業(yè)領(lǐng)先的博世伺服機(jī),關(guān)鍵焊點(diǎn)的自動化率達(dá)到96%虚吟;涂裝車間共有78臺噴涂機(jī)器人寸认,使用伺服定量缸精確控制涂膠流量,保證涂膠質(zhì)量的穩(wěn)定性稍味;總裝車間關(guān)鍵位置尺寸偏差控制在0.02mm以內(nèi)废麻,是零部件精度的5倍。
 
長安福特在不斷追求自動化模庐,但是目前很多自動化配套產(chǎn)品還需從歐洲進(jìn)口烛愧,“我們希望中國能加快供應(yīng)速度,為汽車制造企業(yè)提供質(zhì)量穩(wěn)定的產(chǎn)品掂碱。”第三工廠負(fù)責(zé)人介紹道怜姿。
 
高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)管控  多重檢查確保質(zhì)量

進(jìn)無止境,是長安福特的追求疼燥。長安福特以“客戶為先”沧卢,重誠信,提質(zhì)量醉者,嚴(yán)控生產(chǎn)工序但狭,打造個(gè)性化綜合服務(wù)體系,努力向消費(fèi)者提供世界一流的服務(wù)體驗(yàn)撬即。
 
據(jù)第三工廠負(fù)責(zé)人介紹立磁,每一輛長安福特從上線到交付,要經(jīng)過4大工藝車間及質(zhì)量部的1017道檢查工序剥槐,13265項(xiàng)檢查內(nèi)容唱歧,只有全部檢測合格,才能交付到消費(fèi)者手中。
 
參觀期間颅崩,負(fù)責(zé)人帶領(lǐng)記者參觀了四通道輪胎耦合道路模擬系統(tǒng)几于。在模擬極端路面震動情況下,檢測識別車輛的異響沿后。道路模擬過程中沿彭,體驗(yàn)者分別選擇了直扭路、粗糙瀝青路得运、爛泥路膝蜈、水坑路、卵石路等惡劣路況熔掺,不同路況對應(yīng)的汽車檢測項(xiàng)目也不同饱搏。例如爛泥路,設(shè)定為這種模式后置逻,工作人員便專注于檢查汽車底盤推沸、內(nèi)飾零件松動及座椅撞擊異響等部分。通過這種模擬考察券坞,找出汽車的問題所在鬓催,針對性地解決舒適安全問題。
 
“為滿足顧客的使用需求恨锚,車輛在正式投產(chǎn)前宇驾,我們都會同時(shí)進(jìn)行整車耐久、三高猴伶、腐蝕课舍、客戶駕駛、油品耐受性等測試他挎,總測試驗(yàn)證里程達(dá)300萬公里筝尾。”第三工廠負(fù)責(zé)人表示。
 
在汽車安全問題中办桨,環(huán)保也極為重要筹淫。對于廣大消費(fèi)者而言,一輛好的汽車呢撞,不僅要舒適安全损姜,還要節(jié)能環(huán)保。一般而言殊霞,新車都會有一股味道摧阅,尤其是和甲醛等有害物質(zhì)的出現(xiàn),為了避免這類問題出現(xiàn)脓鹃,長安福特專門成立了VOC零部件實(shí)驗(yàn)室逸尖。
 
目前古沥,整車級VOC測試國家尚無零部件級標(biāo)準(zhǔn)瘸右。長安福特結(jié)合顧客期望娇跟,根據(jù)GB/T27630環(huán)保要求,制定了嚴(yán)格的零部件級測試標(biāo)準(zhǔn)太颤。為確保檢測精準(zhǔn)苞俘,VOC零部件實(shí)驗(yàn)室在65℃的高溫艙內(nèi)采集樣本,其高達(dá)80Hz的數(shù)據(jù)采集速率龄章,保證了車內(nèi)空間的環(huán)保性吃谣。
 
長安福特以工匠之心,追求卓越做裙,同時(shí)也不忘“以人為本”岗憋。第三工廠負(fù)責(zé)人告訴記者,第三工廠實(shí)行兩班制锚贱,車間一線工人工作時(shí)長達(dá)2小時(shí)仔戈,便停工休息10分鐘,保證了員工的工作質(zhì)量拧廊。
 
“用實(shí)力贏得信賴监徘,領(lǐng)跑國內(nèi)汽車的發(fā)展。”長安福特堅(jiān)持自主創(chuàng)新吧碾,不斷升級產(chǎn)品凰盔,車型越來越多,現(xiàn)以新妇氪海克斯户敬、福睿斯、翼虎溅漾、翼博山叮、新蒙迪歐、銳界添履、金牛座為主屁倔,未來,我們將不斷開拓市場暮胧,陸續(xù)投產(chǎn)更多款式的車型锐借,滿足用戶需求。